بهینه سازی فنی و اقتصادی سیکل ساده توربین گاز از طریق تزریق بخار به محفظه احتراق توسط الگوریتم روشهای تکاملی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مکانیک
- نویسنده سعید احمدی اتویی
- استاد راهنما احمد فصیح فر
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
یکی از روشها ی ارتقای راندمان و توان توربین های گاز، تزریق بخار به درون محفظه احتراق می باشد. بدین?دلیل، مدلسا زی و بهینه سازی سیکل تزریق بخار توربین گاز برای رسیدن به بیشترین راندمان و کمترین? هزینه تولید و سرمایه گذاری نیروگاه بسیار قابل اهمیت می باشد.در این پایان نامه، مدلسازی ترمودینامیکی?، آنالیز جامع انرژی، اگزرژی و اگزرژواکونومیک و بهینه سازی توسط الگوریتم ژنتیک سیکل تزریق بخار? توریبن گاز 3/2 مگاواتی مدل ? m1a-13cc?انجام گرفته است. شایان ذکر است که میزان راندمان برای? سیکل ساده (بدون تزریق بخار)این مدل از توربین گاز 3/22 % و برای سیکل همراه با تزریق بخار 3/33 %? می باشد. نتایج بهینه سازی نشان می دهد که با تغییر پارامترهای طراحی می توان میزان راندمان را به?39/04 % بهبود بخشید.همچنین ، نتایج نشان می دهند که میزان هزینه کل برای سیکل تزریق بخار توربین? گاز برای حالت بعد از بهینه سازی 13/32 % نسبت به حالت قبل از بهینه سازی کاهش می یابد. که این کاهش? در هزینه کل با افزایش21/56 درصدی در هزینه سرمایه گذاری اولیه بدست می آید.?
منابع مشابه
کاهش تولید NOx محفظه احتراق توربین گاز با تزریق بخار به روش CLN
اکسید نیتروژن یکی از مهمترین آلاینده‌های توربین گازی است. در کار حاضر محفظه احتراق توربین گاز با هدف کاهش NOx شبیه‌سازی شده است. در اکثر کارهای تحقیقاتی و صنعتی، برای کاهش تولید NOx تزریق بخار به صورت جداگانه یا به صورت پیش‌آمیخته با هوا به محفظه احتراق انجام می‌شود. اما در روش CLN بخار به صورت پیش‌آمیخته با سوخت به محفظه احتراق تزریق می‌شود. شبیه سازی CFD برای یک محفظه احتراق غیرپیش‌آمیخته به...
متن کاملبررسی مقایسه ای سیکل توربین گاز با تزریق بخار به محفظه احتراق(stig) با سیکل توربین هوای مرطوب (hat)
در این پژوهش عملکرد ترمودینامیکی سیکل توربین گاز با تزریق بخار (stig) و سیکل توربین گاز هوای مرطوب (hat) مقایسه شده اند. برای این کار مدلسازی بر مبنای قانون اول و دوم انجام شده است. در این بررسی ملاحظات اقتصادی نیز منظور شده است. در سیکل توربین گاز با تزریق بخار با استفاده از حرارت گازهای خروجی از اگزوز در مبدل بازیافت حرارت، بخار مافوق گرم تولید و به محفظه احتراق تزریق می شود. در سیکل توربین گ...
بهینه سازی بازده نموداری توربین بخار به کمک الگوریتم ژنتیک
امروزه تولید برق مهمترین بخش تولید انرژی در صنایع را به خود اختصاص داده است که در این رهگذر، بهینهسازی مصرف انرژی و توان نیروگاهی میتواند در صرفهجویی انرژی مفید واقع شود. یکی از بخشهای مهم نیروگاهی، طراحی و ساخت توربینها، اعم از توربینهای هیدرولیکی، بخاری، بادی و هستهای میباشد. بدین منظور طراحی نیروگاهها بهعنوان مهمترین موضوع مد نظر قرار میگیرد. در این مقاله، با توجه به روابط مهندس...
متن کاملبهینه سازی ترمواکونومیک سیکل ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گاز با تزریق بخار به محفظه احتراق با در نظر گرفتن فابلیت اطمینان
پیلهای سوختی اکسید جامد، به دلیل بازدهی بالا در تبدیل انرژی شیمیایی سوختهای فسیلی به انرژی الکتریکی و انتشار ناچیز آلاینده ها، یکی از اولویت های تولید توان در آینده هستند. علاوه بر این، پیل های سوختی اکسید جامد به دلیل دمای بالای کارکردشان که در حدود 1000 می باشد، توانایی ترکیب باسیکل های قدرت مثل توربین گاز را دارا میباشند. این سیستم ترکیبی دارای راندمان بالاتری نسبت بهسیکل توربین گاز و یا پیل...
15 صفحه اولشبیه سازی عددی سه بعدی محفظه احتراق توربین گاز
مقاله حاضر، گزارشی از حل عددی یک نوع محفظه احتراق توربین گاز، برای بررسی اثرتغییر هندسه محفظه است. سعی شده اثـرات این تغییر در پارامترهای اساسی محفظه مورد توجه قرار گیرد. برای نیل به این هدف هر دو شکل اولیه و تغییر یافته محفظه احتراق به وسیله یک مدلسازی عددی سه بعدی شبیه سازی ونتایج آنها با یکدیگر مقایسه و در نهایت موجه یا ناموجه بودن آن تغییر بررسی شده است. برای مدلسازی اغتشاشات از مدل 1 و برا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023